2023年是格陆博科技的突破之年，产品矩阵进一步完善，成功将产品技术实现落地并进行量产。目前EPB、ESC、GIBS、GIBC等主要产品产能均已突破百万，未来三年规划均超过200万。

在2023年上海国际车展上，格陆博携新品亮相，获得业内的一致好评。新品包括:

防抱死控制单元ABSi集成EPBi版

电子稳定性控制单元GESC高性能版

集成制动控制系统GIBC

冗余式制动控制系统GRBC

解耦式制动控制系统GDBC

智能底盘域控系统iCDS

电控机械制动系统EMB

GIBC（onebox）是格陆博科技最具有创新性的一代线控制动产品，它能够实现更快的制动响应速度，提供更安全的驾驶体验，产生更小的制动噪音，同时还能兼顾节能减排，绿色环保的使命，能实现100%的制动能量回收。由于“线控解耦”的结构设计，可以在制动能量回收的过程中，无液压力在卡钳中产生，因此相比于传统的制动能量回收系统，它可以提供更加舒适，更加高效的制动能量回收。也可以在150ms内，为基础制动提供抱死的压力，是目前传统制动助力系统建压速度的三倍。ECU电控单元最大程度选用国产芯片替代方案，不受芯片短缺影响，可支持大规模供货。

格陆博科技ESC产品家族不仅能为国内外主机厂提供安全、高效、高市场竞争力的ESC Base产品以满足客户对于基本稳定型控制功能的需求，还能够提供ESC Pro产品以满足ADAS功能对于舒适性、耐久性、高动态响应及建压能立的要求。此外格陆博科技还能提供更高阶的ESC产品，以适应电动车对于RBS功能的需求，支持节能减排，绿色出行。该系列产品均采用双柱塞液压泵设计结构，可根据不同车型配备需求，提供最佳的匹配方案，从而使该产品具备高市场竞争力的性价比。

格陆博全新自研的智慧底盘域控制器iCDS可以为国内高端市场，新一代的域集成式的整车网络架构，提供更智慧化的线控底盘域集成方案。它将横向，纵向，垂向三轴功能及制动稳定性功能都从传统的智慧执行器中上移至底盘域控制器中，可以通过模块化构建的软件架构快速部署不同的软件功能，兼顾软件定义汽车的灵活性和成本优化，通过软件上移及灵活性的功能部署，可定体量裁选择最优的下游执行器，实现软件与硬件的解耦。

格陆博的线控电子机械制动(EMB)是线控制动系统终极解决方案，可以简化汽车结构、提高控制能力，拥有更快制动响应，更短制动距离，更好制动体验。是智能驾驶系统控制执行层的重要组成部分。满足未来汽车电气化和智能化需求，灵活地将软件部署到电子控制单元，向软件定义汽车更进一步。

投资人说

深投控资本董事总经理戢婷:

“线控底盘技术是汽车步入电动智能化、电动化的重要技术革新标志。围绕着线控底盘技术，格陆博科技组建了强大的研发团队，在自主创新能力上具有开发质量高及反应速度快的明显优势，不仅可与知名同行在同一平台上竞争，还更具有定制化开发优势，并逐步构筑了强大的竞争壁垒。在底盘线控制动领域，格陆博凭借着核心技术，形成了完整的产品线布局，逐步掌握了行业话语权“。

中金资本董事总经理许中超:

“在汽车电动化、智能化加速变革的大趋势下。由于竞争的加剧，车厂（尤其是造车新势力）正以智能化标签塑造品牌力，拉动智能底盘产品的渗透率提升。技术进步带来的高性价比选项，进一步推动了市场空间的打开。当前中国线控市场规模巨大，而国际龙头占据大部分市场份额，主机厂客户亟需多元化供货渠道，以确保供应链安全。格陆博ESC产品取得量产突破，为众多主机厂客户提供了可靠的、高性价比选择。在Onebox产品上，格陆博也量产在即，为下游主机厂客户带来除国外供应商之外的另一种选择，同时为行业带来国产渗透、国产超越的机遇。我们看好管理团队的研发能力和业务拓展能力，希望陪同公司成长成为新能源汽车细分赛道里的全球领军企业。”