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科技创新 打造世界级企业

时间:2023-11-03 05:57:04 作者:
摘要:全新汽车潮店可以体验黑科技广汽智联新能源汽车产业园自动驾驶汽车Witstar Ⅱ学霸始终是学霸,不管是现在,又或是将来。10月20日

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全新汽车潮店可以体验黑科技

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广汽智联新能源汽车产业园

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自动驾驶汽车Witstar Ⅱ

学霸始终是学霸,不管是现在,又或是将来。

10月20日,《财富》杂志发布了2018年未来50强名单,广汽集团位列23位,在中国入围车企中排名最高,也是唯一上榜的中国国有控股车企,榜单中共有21家中国企业。这是广汽集团今年内第二次登上《财富》榜单。7月19日,美国《财富》杂志发布了2018年世界500强排行榜,广汽集团位居第202名,比去年排名上升36位。

有意义的数字变化、不断攀升的世界“坐标”、可预期的发展前景,源于广汽以创新为驱动、以品质为基石的产业专业升级和全体系竞争力孕育的结果。

作为国家中心城市,广州再领时代之先,继续走在全国前列,必然需要具有核心竞争力的世界级产业。作为广州“土生土长”的企业,广汽不仅着眼于本土,更以国际市场为更远的目标,在全球范围内进行生产资源空间配置,在过去二十余年中,广汽集团通过发展模式的“探路”、品牌向上的“探求”、创新路上的“探索”、品质的坚持“探钻”,为中国汽车企业探索了“高质量发展模式”,为“中国式创新”注入了务实而颇具成效的源动力。

文/广州日报全媒体记者周伟力

“持续攀高” 诠释“后生可畏”

“我们希望这一榜单能为大家提供一个不同的、前瞻的看待今日商业世界的视角。”BCG相关负责人强调。未来50强是长期前景最被看好的企业的排行榜,是“活力” 最佳载体。《财富》杂志和BCG亨德森智库在2017年联手合作,通过对多项非财务指标的分析,以及应用自然语言处理和机器学习技术,找到了美国《财富》未来公司50强。2018年评选范围扩张到全球,评估了全球1千多家大型上市公司,这些企业的入选门槛是年销售额达到100亿美元,或市值达到200亿美元。BCG方面认为,所谓活力是企业对战略不断更新,不断自我颠覆的能力。BCG方面还强调,一个设计完美的战略,也极有可能毁于糟糕的执行和错误的决策。

在《财富》榜单上,广汽是个“后生仔”。“后生仔”是岭南粤文化用来称呼年轻人,进入榜单以来,广汽已经连续六年上榜,可谓“后生可畏”。而入围未来50强,不仅意味着广汽在各个领域都超越了类似规模的同类企业,而且在“战略”“技术和投资”“人”“架构”四个维度构建起具有强大发展潜力的核心竞争力。

自主“研发” 技术破局

1998年,广汽在“广州能不能搞汽车工业”的质疑声中成立。短短二十余年,广州一跃成为中国最大的汽车生产基地之一,汽车工业也成为广州市重要的支柱产业。十年的时间,广汽完成了“造中国自己的好汽车”的民族工业梦想。

坚持正向研发,是广汽高起点发展的底气。吴坚博士亲历了广汽自主动力总成从第一代到第三代进化的全过程。“2006年,广汽从菲亚特技术引进,不仅技术老旧,而且菲亚特只提供图纸和资料。”说起10年前,从菲亚特引进的技术,吴坚仍然深有感触,“我们一定要造出自己的动力总成。”2008年广汽研究院成立动力总成部,开始一共才18个人,18个人拿着图纸,一项一项地攻克,2010年10月,首款2.0VTML发动机量产,广汽自主品牌发动机跨过“从0到1”的关键一步。从那之后,广汽便一直坚持发动机正向研发。

目前,广汽已经构建了以广汽研究院为核心的广汽全球研发网,形成了一整套跨学科领域的先进研发流程与体系。全新一代传祺GS5搭载广汽自主研发的1.5TDGI发动机,采用博世第二代高压喷射系统、单循环三次喷射技术,并融入广汽独有的GCCS燃烧控制专利技术,使燃烧速度提升22%、燃油消耗降低15%,在全国范围内,率先满足国六排放标准。无论是动力性能,还是热效率和排放指标,都达到世界级。

创新“探索” 25HOURS体验升级

创新是一个国家兴旺发达的不竭动力,更是一家企业的发展源泉。

在广州的珠江新城有这样的潮店:走进去可以休闲地喝杯咖啡,也可以看看书或者体验各种汽车的黑科技,这不是传统的4S店,而是广汽旗下的25HOURS体验中心,这种一站式解决购物和休闲的生活方式,是一种销售模式的创新探索。

中国消费者审美观变化之快,全球都不多见,企业必须有强大的创新能力做支撑。然而,“跟随”与“重复”会呈现出程式化、局限化——放眼望去,马路上奔跑着的汽车,绝大多数都是一样的。时间短,还能够维持新鲜感。时间稍长,疲劳感便会产生。

汽车设计丰富多彩,中国文化博大精深,没必要重复过去,也没必要重复自己。尤其对于处在“品牌向上”上升期的中国品牌们来说,更加不能够“妥协”。

今年初,2018年北美国际车展上,Enverge概念车成为全场明星。这款跨界概念车集新能源、智能化、网联化与先锋设计于一身,既展示了广汽在新能源领域的核心技术成果,也为年轻消费者带来全新娱乐化驾驶体验。

而在2018年巴黎车展上,全新一代传祺GS5则体现出广汽集团在各个战略创新领域的最新成就,尤其是设计、智能、互联、品质。显然,他们希望全新一代传祺GS能回答一个问题——接下来的爆款车型应该是什么样子。

科技“落地”

让汽车变得更加智慧

广汽研究院副院长、概念与造型设计中心主任张帆告诉全媒体记者,在智能网联时代,用户需求对汽车的需求从功能性上升为情感满足性,未来汽车将由工具向“理解人、帮助人、解放人”的伙伴趋势发展。而科技就是实现汽车成为“伙伴”的重要技术手段。

全新GS4、GE3 530、全新一代传祺GS5已经先后搭载广汽与腾讯联合开发的AI系统,这套系统集“车联、智能助手、智能导航、语音交互”四大功能于一身。而这仅仅只是第一步,广汽更为大胆的举措在于让旗下车型不只是一部移动出行工具,在未来,更会是一部全面互联、提供自动驾驶功能、拥有全新人机交互方式、智能个人助理的“专属空间”。这一“专属空间”可以根据需要,在驾驶、娱乐、休闲等不同场景间进行一键切换,无缝连接。

与此同时,广汽还在构建基于用户在车内体验平台的智能小生态,以车内小生态作为连接用户交互的接口,撬动智能网联汽车大生态。自动驾驶,数字座舱、TSP运营、具备深度学习的强人工智能……一系列看似科幻的黑科技,赋予汽车以智能,广汽正着手进行研发,积极布局,在不远的将来会一一实现。

而AI汽车或者智能汽车,其实就是一个会跑的机器人。它通过传感器能获得听和看的能力、通过中央传感器获取想的能力、通过控制实现手和脚的能力,逐步实现部分或者完全的智能驾驶。依托汽车本身智能及外界互联互通,它还能像人一样思考,不断学习更新以适应变化难测的外界环境,更好地服务人类。常说,汽车是人类可靠的伙伴,这一描述恰如其分。

iSPACE是被广汽寄予厚望的一辆概念车,其身上所体现的“情感化”被认为是汽车的重要特质之一。

模式“探路” 打造世界级企业

曾几何时,“中国制造”沦为价格低廉、品质落后的代名词。随着供给侧结构性改革推行,中国消费者呼唤高品质、高科技产品。“中国制造”迎来了转型升级的最佳时机。要想成为世界级的企业就必须在最严苛的市场进行检验。当其他汽车企业还在国内激战的时候,广汽已经率先着眼于全球的布局。四年前,广汽集团和广汽传祺开始参加北美车展。欧洲,与中国、北美市场并立,为全球三大汽车市场之一,法规严苛、工艺精湛、竞争激烈。欧洲市场同样是世界级汽车品牌的试金石,所以今年他们又选择了亮相巴黎车展。

不同于其他中国企业的“试水”,广汽集团和广汽传祺将每次国际亮相都当成“大阅兵”,全面展示传统动力、新能源、智能网联等研发领域的创新成果及综合实力,向全球展示塑造世界级品牌的信心和决心。国际化不能回避,向“世界级品牌”进击是广汽对“品牌向上”的新思考。成为真正的世界级汽车品牌,能大幅提升品牌价值,扩大消费群体,丰富产品结构,完善销售体系,同时也是“中国制造”达到一定高度的全新要求。

为进军国际市场,广汽传祺做了充分的准备,产品完全符合北美的安全、排放、环保法规,在美国建立销售公司,在硅谷、底特律分别成立研发中心,在洛杉矶成立设计中心。

目前,广汽乘用车杭州生产基地已经建成投产,宜昌基地蓄势待发,广汽智联新能源产业园将于今年底建成,“汽车硅谷”格局正在浮出水面,更是赋予了广州对“中国智造”新引擎更多想象的空间。

未来的用车生活

25HOURS体验中心

买车先体验黑科技

尽管“4S”汽车销售体系曾经时髦、前卫,但显然已经跟不上移动出行时代的步伐,改变势在必行。广汽旗下广汽新能源启用“25Hours”的崭新销售模式,将“体验”放在最核心的位置上。“25hours”体验中心是“去中心化”,整个展厅拆分成四大功能区域,分别呈现前沿科技、生活美学、未来出行服务以及“场景汽车展示”。在新的体验中心,车型展示不再是重点,车型展示区面积被大幅压缩;卖车不是工作人员的主要目的,满足客户需求被放在第一位。用户可以体验到汽车AI、人机交互、AR/VR等黑科技;在休息区,有可以用于休闲的沙发、方桌、吧台等,提供有应季饮品、各种现磨咖啡、无线WIFI,以及上千册的图书。

广汽新能源工厂今年底投入使用

生产新能源车型

广汽智联新能源汽车产业园于2017年4月动工建设,规划占地5平方公里。首个项目规划投资46.94亿元,新增20万辆/年新能源汽车产能。根据规划,园区建成后,会与已建成的广汽番禺化龙基地形成东西呼应之势,形成国内最具有特色的超大型综合整车生产基地。今年底,园区最为核心的新能源汽车工厂将会全线贯通,投入生产,生产车型均为新能源车型,包括纯电动和插电混动。2017年以来,广汽集团已经陆续推出了多款新能源车型,其中,GS4 PHEV除在自主品牌渠道销售,还在广汽丰田、广汽三菱等合资企业的渠道进行推广。

2022年实现L4级自动驾驶

未来 你只是乘客

2013年,广汽开发了首款具备自主知识产权的自动驾驶汽车,并掌握了多项自动驾驶技术。目前,广汽自主研发的自动驾驶汽车Witstar Ⅱ具备全天候全路况自主行驶能力,获得了2017世界智能驾驶挑战赛自动驾驶组“领先奖”和“最佳跟驰奖”。在2017年11月举办的“中国智能车未来挑战赛”中获得了第二名,广汽自动驾驶车赛况被央视《新闻直播间》全程跟踪报道,并登上央视《新闻联播》。今年4月18日,广汽获得了重庆市首批自动驾驶测试车辆牌照。广汽集团计划在2022年及以后不断进行技术升级及革新,实现自动驾驶L4及自动驾驶L5的功能。

“四合一”的车联系统

不仅懂你,还懂你没说的

广汽祺云概念智联系统,让用户和车辆不再需要通过手机,就能进行交互。在行驶过程中,你可以听音乐,可以收听NBA直播,还可以听有声书籍……用户只要通过自然交流:以语音连接后台,实现对导航、空调、座舱、窗、灯、雨刷等的语音控制,避免了用户因操作屏幕离开驾驶视野带来的危险。与此同时,导航不是一套,而是包括了高德地图和腾讯地图的双导航,能根据实际实时智能调整路线。此外,当汽车遇到突发事故时,只需按下车顶SOS按键,通过智能助手就可以直接拨打联系紧急联络人。而全新GS4及之后的传祺车型已具备OTA(远程升级)功能。

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